УВАГА! До завершення торгів організатор не взаємодіє з покупцем, і не знає хто бере участь в аукціоні. Відтак кожен покупець може бути впевненим, що в перебіг аукціону ніхто не втрутиться. Це забезпечено системою Прозорро.Продажі.
Продаж майна державних компаній
Трираундовий англійський аукціон
Продаж автокрана 9Т31М1 на базі автомобіля УРАЛ-375
Класифікатор: 34142000-4 Автокрани та вантажні автомобілі-самоскиди
Призначення:
Автокран 9Т31М1 на базі автомобіля УРАЛ-375; 1986 року випуску; в експлуатації на ТОВ «Львівський радіоремонтний завод» з 1987 року; вантажопідйомність – 6,8 т., загальний пробіг становить 128540 км, напрацювання кранової установки становить 3360 мотогодин; об’єм двигуна – 7000 см.куб.; автобензин А-95; КПП механічна, 6 передач (5 + зх); повний привід; колір автокрана – зелений; номер кузова (шасі, рами) 451495. Детальний опис та технічний стан наведені в конкурсній документації ДОДАТОК 4: «Технічний стан автомобіля». У ДОДАТКУ до конкурсної документації фотографічні зображення втомобіля.
Розгорнути описЗгорнутити опис
Технічний стан:Наведено в Додатку 4
Тип коробки передач:Механічна
Тип палива:Бензин
Номер кузова або шасі (VIN-код):451495
Пробіг, км:128540,0
Модель транспортного засобу:9Т31М1
Рік випуску:1986
Марка транспортного засобу:Автокран на базі автомобіля УРАЛ-375
Об’єм двигуна, см³:7000,0
Потреба у ремонті:Так
Опис пошкоджень:А) Автомобіль УРАЛ-375 1. Загальний зовнішній стан автомобіля В наявності незначні пошкодження кабіни автомобіля корозією, місцями пошкоджено фарбове покриття, в наявності незначні вм’ятини поверхні кабіни. 2. Кабіна автомобіля Підлога, ніша для розміщення акумулятора, підлога місцями прогнили, мають тріщини і наскрізні прогнилі шпарини. Замки дверей кабіни зношені, потребують заміни. Ущільнення лобового скла має тріщини, втрачена його герметичність що призводить до протікання води. Омивач лобового скла не справний, потребує ремонту або заміни. Внутрішня обшивка кабіни місцями обірвана, потребує ремонту. В цілому кабіна ремонтопридатна, потребує виконання зварювальних робіт, пофарбування, заміни несправних та зношених елементів і деталей. 3. Двигун автомобіля в цілому справний. Потребує виконання робіт з технічного обслуговування з заміною фільтруючих елементів, привідних ременів і регулювання основних систем і механізмів. 4. Коробка передач, роздавальна коробка справні, придатні до подальшої експлуатації. Потребують заміни підшипник первинного валу, сальники, робочої оливи. 5. Коробко відбору потужності справна, в робочому стані. Хрестовини карданного валу приводу механізмів кранової установки зношені, потребують заміни. 6. Передній міст справний, придатний до подальшої експлуатації. Потребує виконання регулювальних робіт привідного хвостовика, заміни шкворнів поворотних кулаків з прокладками, оливи картера моста. 7. Середній і задній мости, карданні вали справні, придатні до подальшої експлуатації. Потребують заміни сальники, підшипники привідного хвостовика заднього моста, оливи в картерах мостів. Карданні вали справні, придатні до подальшої експлуатації. 8. Рульове управління справне, придатне до подальшої експлуатації. Рульове колесо має незначний радіальний люфт, потребують заміни підшипники рульової колонки. Підсилювач рульового управління справний, потребує заміни прокладок, сальників, пильників. Рульові тяги та їх наконечники справні, відповідають технічним умовам. 9. Гальмівна система в цілому справна, придатна до подальшої експлуатації. Разом з тим потребує дозаправки до норми гальмівною рідиною, виконання регулювальних робіт, заміни гальмівних колодок. 10. Система електрообладнання в цілому справна, придатна до подальшої експлуатації. Разом з тим окремі провідники мають обриви, місцями оголенні, що може призвести до замикання системи електрообладнання, ізоляція окремих провідників потребує ремонту або заміни, підсвічування заднього номерного знаку несправне. Акумуляторна батарея справна, забезпечує роботу елементів системи електрообладнання автомобіля. В експлуатації акумуляторна батарея з 2018 року. АКБ потребує обслуговування і підзарядки. 11. Шинами автомобіль укомплектований які перебувають в експлуатації з 2015 року. Загальна зношеність становить 70-75%. Придатні до подальшої експлуатації. Б) Кранова установка 9Т31М1 1. Поворотна платформа крана має зношеність привідних шестерень і підшипника опорно-привідного пристрою. Потребує заміни зношених елементів, ремонту і технічного обслуговування. Редуктор приводу поворотної платформи в цілому справний. Має підтікання оливи, зношеність шестерень. Потребує ремонту і технічного обслуговування. 2. Редуктори підйому стріли і гака в цілому справні. Мають зношеність шестерень, потребують заміни підшипників. Привідні вали потребують заміни опорних втулок і хрестовин. Гальмівні системи справні. Мають зношеність до 80% гальмівних накладок і стрічок, потребують ремонту і регулювання. 3. Стріла в цілому справна, ознак деформації і тріщин не виявлено. Разом з тим механізм висування стріли зношений, направляючі роліки стріли мають значний виробіток, потребують ремонту. 4. Прилади і пристрої безпеки: вимикачі підйому стріли і гака не справні, потребують ремонту і заміни. Сигнальні ліхтарі не справні, потребує ремонту система електроживлення. В Цілому прилади і пристрої безпеки ремонтопридатні . 5. Троси підйому стріли справні, придатні до подальшої експлуатації. Троси підйому гака місцями мають витянусті і зменшення діаметра, потребують заміни. Висновок: Автомобільний кран 9Т31М1 і базовий автомобіль УРАЛ-375 підтримуються в технічно справному стані, в цілому придатний до подальшої експлуатації. Загальна зношеність основних агрегатів, вузлів, механізмів і систем становить 75 – 85 %. Потребує відновлювального ремонту і технічного обслуговування.
Трираундовий англійський аукціон
Ще до початку аукціону учасники подають свої закриті цінові пропозиції. Потенційні покупці не знають, чи є ще конкуренти та не бачать ставки один одного. Електронна торгова система ранжує ставки учасників від найменшої до найбільшої і той, хто зробив найвищу (закриту) цінову пропозицію має право останнього ходу в кожному з раундів. Це дає йому найвищі шанси на перемогу.
Аукціон розпочинається, коли на торги зареєструвалося щонайменше два учасники. Проте в певних напрямах лот може викупити єдиний зареєстрований учасник за тією ціною, яку він запропонував. Протягом трьох раундів, які тривають по 3 хвилини учасники змагаються за лот та підвищують свої ставки. Коли аукціон завершується, вся інформація про учасників розкривається.
Трираундовий “англієць” – найпоширеніший різновид аукціонів у системі, за допомогою якого можна продати або придбати будь-який актив: орендувати вагон або купити дозвіл на користування надрами.
Розмір мінімального кроку підвищення ціни:3 825,00 ГРН
Розмір мінімального кроку підвищення ціни, %:1,00 %
Розмір гарантійного внеску:38 250,00 ГРН
Розмір гарантійного внеску, %:10 %
Вимоги до документів:Наведено в конкурсній документації
Порядок ознайомлення з майном, час і місце проведення огляду об’єкта:79019, м. Львів, вул. Жовківська, буд. 11. Огляд майна проводиться у робочі дні: Пн – Птн. Робочі години: з 9-00 до 15-00, обідня перерва з 12-00 до 12-30. Попередньо необхідно по телефону узгодити час огляду з відповідальним за надання роз’яснень щодо предмету продажу майна. При собі мати паспорт для посвідчення особи. Фотографування можливе за окремим дозволом. .
Лоти виставляються
Лот виставляється вперше
Стислий опис активу та забезпечення
Автокран 9Т31М1 на базі автомобіля УРАЛ-375; 1986 року випуску; в експлуатації на ТОВ «Львівський радіоремонтний завод» з 1987 року; вантажопідйомність – 6,8 т., загальний пробіг становить 128540 км, напрацювання кранової установки становить 3360 мотогодин; об’єм двигуна – 7000 см.куб.; автобензин А-95; КПП механічна, 6 передач (5 + зх); повний привід; колір автокрана – зелений; номер кузова (шасі, рами) 451495. Детальний опис та технічний стан наведені в конкурсній документації ДОДАТОК 4: «Технічний стан автомобіля». У ДОДАТКУ до конкурсної документації фотографічні зображення втомобіля.
Розгорнути описЗгорнутити опис
Кількість: 1 штуки
Адреса місцезнаходження майна:79019 Україна, Львівська область, Львів, Жовківська, 11.Дивитись на карті
Інформація щодо реєстрації
Реєстрація не вимагається
Документація
Акт техстану.PDF07.10.2024 13:03
Висновок про вартість обєкту оцінки.PDF07.10.2024 13:03
Витяг з реєстру обтяжень.PDF07.10.2024 13:03
Звіт про вартість майна.PDF07.10.2024 13:03
Рецензія на Звіт про незалежну оцінку обєкту.PDF07.10.2024 13:03
Наказ про надання згоди на відчудження майна.PDF07.10.2024 13:03
IMG 20240507 141523 867.jpg07.10.2024 13:03
16.jpg07.10.2024 13:03
IMG 20240507 135657 698.jpg07.10.2024 13:03
IMG 20240507 140040 054.jpg07.10.2024 13:03
IMG 20240507 140102 860.jpg07.10.2024 13:03
Інформація про напрям роботи
Продаж майна державних компаній — напрям, за яким можна купити державне майно, що знаходиться в управлінні казенних підприємств, державних комерційних підприємств як-то будівлі, комплекси будівель, різноманітне обладнання та інші матеріальні активи, які не використовуються державними підприємствами.
Продаж державного майна відповідно до вимог Порядку відчуження об’єктів державної власності, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 6 червня 2007 р. № 803 (в редакції постанови Кабінету Міністрів України від 23 жовтня 2019 р. № 884). Буксир «БК -208»: -тип судна - буксир – штовхач; -проект - 861А; -інвентарний номер - 846108; -рік побудови - 1971р., СРСР; -довжина - 17,6 м; -ширина - 3,89 м; -висота борту - 1,3 м; -кількість, потужність, тип головних двигунів - один двигун, 110 кВт, 3Д6. Дата закінчення останнього ремонту на клас Регістра судноплавства України - інформація відсутня. Термін дії документів Регістра судноплавства України - документи РСУ відсутні. Нормативний термін експлуатації судна - 30 років. Район плавання - ВВШ України розряду «Р» на хвилюванні з висотою хвилі 1% забезпеченості не більше 1,2м. Баржа-площадка «2644»: -тип судна - несамохідна баржа-площадка; -проект - Д-017А; -інвентарний номер - 846107 ; -рік побудови - 1983р., ДРЕБ, Україна; -довжина - 33,5м; -ширина - 7,0м; -висота борту - 1,4 м; Дата закінчення останнього ремонту на підтвердження класу Регістра судноплавства України - 24.10.2007 р. Термін дії документів Регістра судноплавства України - 24.01.2013 р. Нормативний термін експлуатації - 30 років; Район плавання - ВВШ України. Баржа-площадка «2649»: -тип судна - несамохідна баржа-площадка; -проект - Д-017А; -інвентарний номер - 846106 ; -рік побудови - 1985р., ДРЕБ, Україна; -довжина - 33,5м; -ширина - 7,0м; -висота борту - 1,4 м; Дата закінчення останнього ремонту на підтвердження класу Регістра судноплавства України - 24.10.2007 р. Термін дії документів Регістра судноплавства України - 24.10.2012 р. Нормативний термін експлуатації - 30 років. Район плавання - ВВШ України. Нарахування податку на додану вартість на Ціну продажу Майна здійснюється у порядку, визначеному законодавством.
Розташування: Україна, Вінницька область, Могилів-Подільський, Острівська,38
Організатор: Державне підприємство "Адміністрація річкових портів"
Сухий трансформатор TTR-А 1250 кВA. Заводський номер: 110406. Умови зберігання: критий, не опалювальний склад. Технічний стан: задовільний. Після виготовлення заводом-виробником у роботу не вводився. Працездатність: в робочому стані.Технічні показники: Рік виготовлення:2015, Завод виробник: SEA Tezze di Arzignano (VI).Італія. Тип: сухий трансформатор 3 фази 50 Гц, потужність -1250 кВA, IP 00, напруга: висока частина: 6,6 +/- 2х2,5% кВ; 109.3A, низька частина - 400В, 1804 A, рівень ізоляції 12-28-60кВ, рівень ізоляції 1,1-3-/кВ, символ підключення DYN 11, кліматичне виконання та клас навколишнього середовища: Е2 С2 F1, температурний режим ізоляції- F 100 C, опір короткого замикання – 6.09 %, тип охолодження – AN, вага трансформатора - 2950 кг.
Розташування: Україна, Київська область, м.Славутич, вул. Промислова,1
Організатор: Державне спеціалізоване підприємство "Чорнобильська АЕС"
Сухий трансформатор TTR-А 1250 кВA. Заводський номер: 110405. Умови зберігання: критий, не опалювальний склад. Технічний стан: добрий. Після виготовлення заводом-виробником у роботу не вводився. Працездатність: в робочому стані.Технічні показники: Рік виготовлення:2015, Завод виробник: SEA Tezze di Arzignano (VI).Італія. Тип: сухий трансформатор 3 фази 50 Гц, потужність -1250 кВA, IP 00, напруга: висока частина: 6,6 +/- 2х2,5% кВ; 109.3A, низька частина - 400В, 1804 A, рівень ізоляції 12-28-60кВ, рівень ізоляції 1,1-3-/кВ, символ підключення DYN 11, кліматичне виконання та клас навколишнього середовища: Е2 С2 F1, температурний режим ізоляції- F 100 C, опір короткого замикання – 6.06 %, тип охолодження – AN, вага трансформатора - 2950 кг.
Розташування: Україна, Київська область, м.Славутич, вул. Промислова,1
Організатор: Державне спеціалізоване підприємство "Чорнобильська АЕС"
Оголошено: 21.11.2024
Стартова цiна:
*з ПДВ
343 920,00 грн
343 920,00грн
Початок аукцiону
12.12.2024
12:45
Завантаження
Завантажте файл та перейдіть на сторінку Центрального засвідчувального органу
Завантажте скачаний файл та здійсніть перевірку
Скачайте файл без підпису, який буде доступним для перегляду
Дивитись на карті 
